Mercedes-AMG GT. All GT News & Media ; GT Roadster ; GT Coupe ; AMG GT Black Series ; AMG GLC 43 SUV. $59,500 *does not include $995 destination & delivery charge
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 95 ogłoszeń Znaleziono 95 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Mercedes-Benz AMG GT AMG GT 4 door 43 4Matic Samochody osobowe » Mercedes-Benz 674 916 zł Lublin dzisiaj 02:48 Mercedes-Benz AMG GT Mercedes AMG GT 43 4Matic Samochody osobowe » Mercedes-Benz 433 469 zł Do negocjacji Warszawa, Ochota wczoraj 23:21 Mercedes-Benz AMG GT 430 Coupe. FULL Opcja. Samochody osobowe » Mercedes-Benz 465 000 zł Olkusz wczoraj 22:04 Mercedes-Benz AMG GT do jutra nd AMG GT43 4matic + Salon Polska Ceramika FV23 Samochody osobowe » Mercedes-Benz 409 900 zł Do negocjacji Kraków, Podgórze wczoraj 20:30 Mercedes-Benz AMG GT Roadster 2017 600KM FV Zamiana Samochody osobowe » Mercedes-Benz 550 000 zł Warszawa, Śródmieście wczoraj 20:06 Mercedes-Benz AMG GT Mercedes Benz GT63S AMG 4DOOR Samochody osobowe » Mercedes-Benz 789 900 zł Warszawa, Mokotów wczoraj 18:17 Mercedes-Benz AMG GT AMG GT Speedshift 619ps Burmester Panoramadach serwisowany Super stan! Samochody osobowe » Mercedes-Benz 469 900 zł Zielona Góra wczoraj 18:12 Mercedes-Benz AMG GT AMG GTR,585km,Green Hell Magno,Fv23%,Gwarancja Samochody osobowe » Mercedes-Benz 738 000 zł Do negocjacji Radom wczoraj 18:11 Mercedes-Benz AMG GT Mercedes GTR PRO 584 Salon Polska !!! Faktura Vat 23 Dostepne od reki Samochody osobowe » Mercedes-Benz 762 600 zł Kielce wczoraj 17:43 Mercedes-Benz AMG GT 43 367 KM Premium Plus Panorama Head-up Salon PL VAT 23% Samochody osobowe » Mercedes-Benz 491 900 zł Warszawa, Mokotów wczoraj 17:04 Mercedes-Benz AMG GT GT 43/4matic/Nieduży przebieg/Prosta naprawa/ Samochody osobowe » Mercedes-Benz 275 000 zł Łódź, Widzew wczoraj 16:46 Mercedes-Benz AMG GT Roadster. 1 właściciel. Salon PL. Bezwypadkowy. Gwarancja do 08/2023. Samochody osobowe » Mercedes-Benz 619 900 zł Do negocjacji Węgrzce wczoraj 16:13 Mercedes-Benz AMG GT AMG GT 63 S 4M+ / Premium Plus / Night / 28650 / DDB Auto Bogacka Samochody osobowe » Mercedes-Benz 1 068 160 zł Do negocjacji Szczecin wczoraj 14:54 Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG GT 63 Salon Polska Samochody osobowe » Mercedes-Benz 700 000 zł Do negocjacji Nowa Sól wczoraj 14:16 Mercedes-Benz AMG GT AMG GT4 Door 63 S 4M+ / Premium Plus / Matowy / 28652 Samochody osobowe » Mercedes-Benz 1 070 876,92 zł Gorzów Wielkopolski wczoraj 09:13 Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG GT S Samochody osobowe » Mercedes-Benz 469 000 zł Do negocjacji Łódź, Polesie 29 lip Mercedes-Benz AMG GT Salon polska, stan idealny, doinwestowany Samochody osobowe » Mercedes-Benz 619 000 zł Gdańsk, Kokoszki 29 lip Mercedes-Benz AMG GT Edition 50, Gwarancja mechaniczna Mercedes do 2023r Samochody osobowe » Mercedes-Benz 629 000 zł Warszawa, Śródmieście 29 lip Mercedes-Benz AMG GT / 23% / Ceramika / Carbon / AMG / TOP / High / Performance !!! Samochody osobowe » Mercedes-Benz 690 000 zł Do negocjacji Baranowo 29 lip Mercedes-Benz AMG GT Ceramika, Wydech Perfomance, AMG Ride Control, Panorama Samochody osobowe » Mercedes-Benz 699 900 zł Do negocjacji Opole 29 lip Mercedes-Benz AMG GT Samochody osobowe » Mercedes-Benz 465 000 zł Do negocjacji Turek 29 lip Mercedes-Benz AMG GT AMG GT 63s 4Door / Premium Plus / Night / 28650 / DDB Auto Bogacka Samochody osobowe » Mercedes-Benz 1 070 425 zł Szczecin 29 lip Mercedes-Benz AMG GT 63s e Performance 4MATIC+ Coupe Green Edition Samochody osobowe » Mercedes-Benz 1 179 181 zł Nowe Gulczewo 29 lip Mercedes-Benz AMG GT GT C, Comand, Perfomance, Ceramika, LED, Kamera, Salon PL Samochody osobowe » Mercedes-Benz 699 900 zł Wrocław, Fabryczna 29 lip Mercedes-Benz AMG GT Mercedes AMG GT 43 4MATIC+ Pneu, tył. skręt. Samochody osobowe » Mercedes-Benz 605 000 zł Do negocjacji Janki 29 lip Mercedes-Benz AMG GT Piękny, okazja Samochody osobowe » Mercedes-Benz 132 840 zł Nowy Sącz 29 lip Mercedes-Benz AMG GT GTR Ceramika Oś skrętna Karbon Kubełkowe fotele Burmester Wydech MG Samochody osobowe » Mercedes-Benz 779 900 zł Do negocjacji Gdańsk, Wrzeszcz 28 lip Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG GT S z gwarancją Samochody osobowe » Mercedes-Benz 736 770 zł Świecie 28 lip Mercedes-Benz AMG GT ABSOLUTNiE NOWY ! GTs AMG*V8* Tylko: KM !! AMG SOLARBEAM* Jedyny Samochody osobowe » Mercedes-Benz 589 900 zł Do negocjacji Mysłowice 28 lip Mercedes-Benz AMG GT AMG, Karbon Pakiet. Premium Plus, Panorama, Burmester, Fotele Performa Samochody osobowe » Mercedes-Benz 739 900 zł Wrocław, Fabryczna 28 lip Mercedes-Benz AMG GT AMG, Karbon Pakiet. Premium Plus, Panorama, Burmester, Fotele Performa Samochody osobowe » Mercedes-Benz 739 900 zł Wrocław, Fabryczna 28 lip Mercedes-Benz AMG GT GT C, Comand, Perfomance, Ceramika, LED, Kamera, Salon PL Samochody osobowe » Mercedes-Benz 699 900 zł Poczesna 28 lip Mercedes-Benz AMG GT AMG GT 63S 4 DOOR Salon PL ASO Gwarancja Piękny Samochody osobowe » Mercedes-Benz 723 500 zł Do negocjacji Warszawa, Praga-Południe 28 lip Mercedes-Benz AMG GT 43 (367KM) | Wyposażenie Premium Plus + Stylizacja V8 Samochody osobowe » Mercedes-Benz 674 012 zł Chorzów 28 lip Mercedes-Benz AMG GT 63 S E Performance listopadowy Samochody osobowe » Mercedes-Benz 1 145 900 zł Zielona Góra 28 lip Mercedes-Benz AMG GT 4M+, Distronic, Panorama, LED, Masaż, HeadUp, Keyless, Pamieć Samochody osobowe » Mercedes-Benz 619 900 zł Wrocław, Fabryczna 28 lip Mercedes-Benz AMG GT Styl V8, Energizing, Air Balance, Wydech Performance Samochody osobowe » Mercedes-Benz 469 900 zł Do negocjacji Opole 28 lip Mercedes-Benz AMG GT Mercedes AMG GT 53 pakiet 63s wydech mg motosport Samochody osobowe » Mercedes-Benz 519 000 zł Dobra 28 lip Mercedes-Benz AMG GT Salon PL/ 1Wł/ Panorama/ Burmester/ Stan idealny Samochody osobowe » Mercedes-Benz 559 000 zł Do negocjacji Ociąż 28 lip
Engine: 3.0L Inline-6 Turbo w/Mild Hybrid Assist -inc: AMG-enhanced, electric auxiliary compressor. Transmission: 9-Speed AMG SPEEDSHIFT TCT -inc: shift paddles. Transmission w/Driver Selectable
Model został odtworzony z niezwykłą dokładnością w oparciu o oryginalne dane CAD Mercedesa-AMG GT R C190. Charakteryzuje się nie tylko autentycznym kolorem lakieru, ale także zachwyca wysokiej jakości wnętrzem, które wiernie odwzorowuje wszystkie elementy wyposażenia wnętrza pojazdu. Części modelu - drzwi i maska ─ można otworzyć, aby zobaczyć wyłożoną flokami przestrzeń pasażerską i podłogę bagażnika. Model ten oparty jest na wariancie wyposażenia GT R C190, który nie tylko obejmuje kute koła AMG Performance o średnicy 50,8 cm (20 cali) z podwójnymi ramionami, ale ma również wnętrze pokryte ekskluzywną skórą nappa. Model zamontowany na drukowanej podstawie i umieszczony w pudełku prezentacyjnym, dostarczany w designerskim opakowaniu Mercedes-Benz w układzie AMG. Seria modeli: Mercedes-AMG GT R - C190 Skala: 1:43 Materiał: odlew cynkowy z elementami z tworzywa sztucznego Długość: ok. 10,5 cm Składany ręcznie z ponad 47 pojedynczych części Firma Norev dla Mercedes-Benz
Dealer: Mercedes-Benz of Barrington. Location: Barrington, IL. Mileage: 19,503 miles MPG: 15 city / 20 hwy Color: Gray Body Style: Coupe Engine: 8 Cyl 4.0 L Transmission: Automatic. Description: Used 2020 Mercedes-Benz AMG GT 63 with All-Wheel Drive, Ventilated Seats, 20 Inch Wheels, Alloy Wheels, Massage Seats, Navigation System, Keyless Entry
Home Vehicles Passenger Cars Mercedes-AMG GT Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 AMG Aerodynamics Package. To mark the launch of the new AMG GT 4-Door Coupé in September 2018, Mercedes-AMG will be offering an Edition 1 model for a limited period of 12 months only. By emphasising the sporty aspects of the exterior and reinforcing the high-quality finish of the interior, this model offers even more exclusivity and distinctive appeal. The AMG Aerodynamics Package and the foil applications underline the affinity between this latest member of the AMG GT family and the world of motorsport. In conjunction with the 21-inch AMG cross-spoke forged wheels, the paintwork in designo graphite grey magno, diamond white bright or graphite grey metallic immediately draws the eye. The interior is made even more sportily exclusive by AMG Performance seats in Exclusive nappa leather in magma grey/black with yellow contrasting topstitching, while the AMG Performance steering wheel in DINAMICA microfibre with yellow contrasting topstitching and the AMG matt carbon-fibre trim add further highlights. The limited-edition model is available as the Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1, featuring the 470 kW (639 PS) top-of-the-range V8 engine. Latest sports car technology. Superb longitudinal and lateral dynamics and a striking silhouette with classic proportions mean that the Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé lines up in the portfolio alongside its two-door brothers. As the first four-door AMG GT model, it furthermore combines high everyday comfort with many options for individualisation and the very latest in sports car engineering. The Aerodynamics Package for the Edition 1 encompasses such features as a larger front splitter and integrated flics in the front apron, an enhanced demand-optimised diffuser and a fixed rear spoiler, the blade of which can be mechanically adjusted. The driver is thus able to adjust the balance of lift and the driving characteristics to suit individual preference or the specific circumstances. The perfectly coordinated interaction between the various elements serves to optimise aerodynamic efficiency. From a standing start to 100 km/h in seconds. Compared with the standard vehicle with its adjustable spoiler extended to the maximum, at 300 km/h an additional 30 kilogrammes of aerodynamic downforce press the rear axle down onto the road. The larger front splitter also reinforces the effect of the AIRPANEL active air management system: if the adjustable louvres are closed, the lift at the front axle is further reduced. Another advantage of the complex work that has gone into this Package: the Cd value is even lower, despite the higher downforce. This win-win combination improves both the longitudinal and the lateral dynamics as experienced by the driver on the road or race track. The Edition 1 is available exclusively for the top-of-the-range Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4‑Door Coupé, which features the most powerful version of the V8 biturbo engine with an output of 470 kW (639 PS). This allows a top speed of 315 km/h and can propel the car from a standing start to 100 km/h in seconds. Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+:Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,4–9,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 215–209 g/km. 1
The 2024 Mercedes-AMG GT43 and GT53 models receive cosmetic and feature updates. 3.0-litre in-line six engine remains unchanged. Styling updates bring looks closer to the V8 model. Mercedes-AMG has unveiled the 2024 GT43 and GT53 models. The four-door coupes now get styling updates bringing them closer to the higher-performance V8 models along
Okazuje się, że kiedy po premierze tego modelu na salonie genewskim w marcu tego roku zachwycony pisałem, że AMG może dopisać kolejny sukces do swojej kolekcji, nie były to słowa na wyrost. Dziś, bogatszy o kilkaset kilometrów spędzonych za kierownicą tego samochodu mogę przyznać sobie rację. To rzeczywiście perfekcyjna maszyna do sprawiania przyjemności i dostarczania sążnistych dawek adrenaliny. Inżynierowie z Affalterbach znowu udowodnili, że znają się na swojej robocie, a co więcej, sprawia im ona wielką przyjemność. Czuć to w każdym detalu tego samochodu i sposobie, w jaki się zachowuje na drodze. Mercedes-AMG GT – zachwyt od pierwszego wejrzenia Wystarczy rzut oka na muskularne nadwozie nowego Mercedesa-AMG, by uświadomić sobie, że mamy do czynienia z czymś wyjątkowym i szybkim. Decydują o tym takie elementy, jak: długa maska silnika z charakterystycznym wybrzuszeniem, potężny grill z pionowym użebrowaniem i solidną gwiazdą, smukłe reflektory a do tego 20-calowe alufelgi (w ofercie również 19- i 21-calowe) i opadająca w stylu coupe linia dachu oraz klapa bagażnika zwieńczona aktywnym spojlerem (wychylenie zależnie od prędkości i stylu jazdy w 6 pozycjach: od 0 do 18,2 cm), które tworzą przyjemną, przyciągającą spojrzenia całość. Przy długości 505,4 cm, szerokości 187,1 cm i wysokości 144,7 cm GT wygląda bardzo dynamicznie i zmysłowo. Na życzenie stylistykę nadwozia modelu można wzbogacić o specjalne pakiety wykończeniowe, np. Night, z czarnymi lub Chrome, z chromowanymi elementami karoserii, albo aerodynamiczny z dodatkami z włókien węglowych, które nadają autu jeszcze bardziej agresywnego stylu. Wnętrze dopracowano w najmniejszych szczegółach. Imponuje zwłaszcza rozbudowany kokpit z dwoma potężnymi kolorowymi ekranami, z których każdy ma średnicę 12,3 cala, i na których pokazywane mogą być informacje w jednym z trzech trybów: klasycznym, sportowym i supersportowym. Konsola środkowa w kształcie litery V w oczywisty sposób nawiązuje do rozwiązania z dwudrzwiowego coupe i roadstera, choć tu okrągłe przyciski i pokrętła zastąpiono dotykowymi panelami LCD – pozwalają na szybki wybór ustawień pracy skrzyni biegów, zawieszenia, ESP, tylnego spojlera czy wydechu. Dostęp do wielu funkcji multimedialnych i ustawień daje również dotykowy panel umieszczony przed drążkiem skrzyni biegów. Jego obsługa jest stosunkowo prosta, ale wymaga oswojenia się z pewnymi gestami. Każde dotknięcie panelu daje też haptyczną informację zwrotną. Osobiście jednak wolałem pokrętło. Przyciski i panele dotykowe, także z LCD, umieszczono również na kierownicy AMG Performance. Dzięki nim kierowca może obsługiwać wiele pokładowych systemów bez konieczności odrywania rąk od kierownicy. Samo koło ma mięsisty wieniec i jest spłaszczone u dołu. Co więcej, dwa przyciski po lewej stronie można konfigurować, przypisując im konkretne funkcje, np. te, z których najczęściej się korzysta. Z kolei prawy z pokrętłem pozwala na błyskawiczny wybór trybu pracy układu jednego. Kolejnym przydatnym rozwiązaniem jest wyświetlacz head-up prezentujący w wysokiej rozdzielczości na przedniej szybie najbardziej istotne informacje na temat jazdy (prędkość, obroty, wskazania nawigacji). Oczywiście jakość materiałów i wykończenia stoi na najwyższym poziomie. Mercedes-AMG zadbał jednak o to, by luksusowej elegancji dodać jeszcze dużą dawkę sportowego aromatu. Stąd elementy wnętrza wykonane z karbonu, polerowanego chromu i aluminium, drewna, skóry i alcantary. Specjalnie dla tego modelu zaprojektowano 23-głośnikowy system nagłośnienia High-End 3D Surround firmy Burmester o mocy 1450 W (opcja). Przednie fotele AMG ze zintegrowanymi zagłówkami i wielokierunkową elektryczną regulacją zapewniają nie tylko świetne trzymanie boczne, lecz także wysoki komfort podczas codziennej jazdy. Z tyłu w zależności od konfiguracji swobodnie zmieszczą się dwie lub nawet trzy osoby, co w przypadku sportowych limuzyn-coupe nie zawsze jest oczywiste. Bagażnik ma pojemność 456 l (zależnie od wersji napędowej) i da się go powiększać poprzez rozkładanie oparć tylnych siedzeń do nawet 1324 l. Mercedes-AMG 63 S – jasna strona mocy Paleta silnikowa czterodrzwiowego AMG GT obejmuje sześciocylindrowe silniki rzędowe o pojemności 3,0 l i mocach 367 lub 435 KM oraz ośmiocylindrowe widlaste w wariantach 585 i 639 KM. Nie muszę chyba pisać, że właśnie topowej wersji poświęciłem podczas prezentacji najwięcej uwagi i był to dobrze zainwestowany czas. Tym bardziej że testowe egzemplarze dostały niemal kompletne wyposażenie, jakie może trafić do AMG GT. Silnik to konstrukcja znana z innych modeli AMG, ale w 63 S wzmocniono ją do 639 KM (np. w AMG S coupe ma on maksymalnie 612 KM). Jednostka z podwójnym turbodoładowaniem osiąga też maksymalny moment obrotowy 900 Nm w zakresie 2500-4500 obr./min, co oczywiście przekłada się na fantastyczne reakcje na gaz niemal w całym zakresie prędkości obrotowej. Dodatkowo wersja 63 S ma aktywne mocowania/poduszki silnika – przy większych prędkościach usztywniają się, poprawiając precyzję prowadzenia auta, przy spokojnej jeździe stają się bardziej miękkie, co korzystnie wpływa na komfort podróży. Moment obrotowy trafia na obydwie osie poprzez automatyczną skrzynię biegów AMG SpeedShift MCT 9G z mokrym sprzęgłem specjalnie przystosowaną do potencjału silnika V8, która może pracować zarówno w trybie automatycznym, jak i manualnym (łopatki przy kierownicy). Inteligentny układ napędu AMG Performance 4MATIC+ dynamicznie zarządza rozdziałem momentu pomiędzy kołami, optymalną trakcję zapewniają zaś dodatkowo tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu z elektroniczną blokadą i układ skrętnych kół tylnych. Tyle teorii, a jak to wygląda w praktyce? Odpowiedź znalazłem na Circuit of the Americas w Teksasie. Ten nowoczesny tor o długości 5,5 km z 20 zakrętami, na którym odbywają się wyścigi Formuły 1 to idealne miejsce dla AMG GT 63 S do zademonstrowania swojego potencjału, a dla kierowcy do sprawdzenia swoich umiejętności. Prawdziwy raj dla zmotoryzowanych, w którym podczas prezentacji Mercedesa-AMG w rolę duchowego przewodnika wcielił się dodatkowo Bernd Schneider, najbardziej utytułowany zawodnik w historii wyścigów DTM. Bernd za kierownicą coupe GT R prowadził konwój trzech 63 S i wierzcie mi, że z wyjątkiem pierwszego okrążenia na zapoznanie się z torem, nikomu nie dawał taryfy ulgowej. Circuit of the Americas jest wymagającym obiektem. Po wyjeździe z padoku dość szybko wpada się na pierwszą agrafkę wymagającą ostrego hamowania i skrętu w lewo, po którym następuje seria łuków z dynamicznymi odejściami i dohamowaniami. Na 11. zakręcie ostre hamowanie, niemal nawrót, po czym długa prosta, na której osiągamy prędkość ponad 240 km/h. Znowu ostre hamowanie i skręt w lewo pod kątem 90 stopni na wzniesieniu i zjazd w szybki prawy, ponownie prawy i dwa lewe. Krótka prosta i na dużej prędkości długi łuk w prawo, znowu dohamowanie, 90 stopni w lewo, prosta i znowu 90 stopni w lewo na prostą do mety z gazem wbitym w podłogę. Mimo działającej na pełnych obrotach klimatyzacji po okrążeniu czułem strużki potu spływające po czole i plecach. Do tego towarzyszyło mi niesamowite uczucie obcowania z wyrafinowaną maszyną gotową spełnić każde moje życzenie. Tryb pracy układu jezdnego ustawiony na Sport+ usztywnił pracę zawieszenia i zmniejszył siłę progresywnego wspomagania układu kierowniczego, czyniąc go jeszcze bardziej precyzyjnym, a z każdym przejechanym metrem narastało we mnie uczucie euforii. Bernd przyspieszył tempo, a GT 63 S bez wahania podążył za nim niczym bestia goniąca zwierzynę. Starałem się jechać dokładnie śladem mistrza, coraz bardziej zafascynowany swobodą, z jaką ta limuzyna coupe reagowała na moje polecenia. W trybie Race z wyłączonym ESP i z ręczną zmianą przełożeń GT 63 S przekształcił się w prawdziwy torowy bolid umiejący przyjemnie wierzgnąć zadem na wyjściu z łuku i natychmiast wracający posłusznie na zadany kierunek po delikatnej kontrze kierownicą. Każdy zakręt zapraszał do mierzenia się z fizyczną wytrzymałością opon i siłą odśrodkową i każdy kolejny przejazd dostarczał jeszcze większej przyjemności dzięki rosnącemu wyczuciu i opanowaniu samochodu, którym towarzyszył radosny basowy bulgot wydobywający się z układu wydechowego, wzmacniany dodatkową salwą przy zmianie biegów. Doskonałe zbalansowanie, błyskawicznie reakcje na gaz i zmianę przełożeń do tego ceramiczny układ hamulcowy, za którego sprawą AMG GT w razie potrzeby stawał niemal dęba, dawały momentami poczucie posiadania władzy absolutnej. Przyspieszanie do setki w niewiele ponad 3 s, przekraczanie co chwilę 200 km/h i świadomość, że można osiągnąć nawet ponad 300 km/h działały jak narkotyk. Amok, czyste szaleństwo. Bernd jednak zachowywał zimną krew i wiedział, jak powstrzymać zapędy coraz to bardziej porywczych redaktorów. Okrążenie chłodzące i zjazd do padoku, żeby ochłonąć. Na szczęście takich przejazdów tego dnia doświadczyłem jeszcze kilka, popadając z jednej strony w jeszcze większy podziw nad pracą inżynierów z Affalterbach, a z drugiej nad wspaniałością amerykańskiego toru. Po kilku godzinach jazdy nie czułem znudzenia ani tym obiektem, ani tym bardziej samochodem. Tylko opony nadawały się do wymiany... Mercedes-AMG GT 63 S – klejnot w koronie Czterodrzwiowe coupe jest trzecią wersją nadwoziową w rodzinie GT, po coupe i roadsterze opracowaną w całości przez AMG. To także odpowiedź na konkurencyjne Porsche Panamera czy nowe BMW 8. W topowej wersji 63 S jego ceny zaczynają się od 793,5 tys. zł. Auta zamówione dziś zostaną dostarczone do klientów na początku przyszłego roku. Chętnych z pewnością nie braknie. Za bazową wersję GT 43 z silnikiem o mocy 367 KM trzeba zapłacić minimum 430 tys. zł. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ - dane techniczne Pojemność skokowa i rodzaj silnika 3982 cm3, V8 biturbo benz. Moc 639 KM przy 5500-6500 obr./min Moment obrotowy 900 Nm przy 2500-4500 obr./min Skrzynia biegów i napęd Automatyczna 9-biegowa, napęd na cztery koła Prędkość maksymalna 315 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h 3,2 s Średnie zużycie paliwa 11,2 l/100 km Masa własna 2045 kg Cena od 793 500 zł
The total combined output is shocking: 831 hp and a full 1,033 lb-ft of torque. Those figures knock the exceptionally powerful 2021 Mercedes-AMG GT Black Series, with 720 hp and 590 lb-ft, off the
The 2022 Mercedes-AMG GT 43 slots in below the GT 53 and the hardcore V8-powered 63 models. With fewer cylinders, these straight-six, four-door coupes seem to disappear in Mercedes-AMG's convoluted maze of models that grows by the day. The GT 43 is the baby of the GT family and is powered by a detuned version of the turbocharged inline-six engine found in the GT 53. With 362 horsepower and 369 lb-ft on tap, the GT 43 is not a slow car at all, providing more power than competitors such as the Porsche Panamera and BMW 8 Series Gran Coupe in base form. The GT 43 is more than just numbers: its interior is an elegant and luxurious space, and the cabin is littered with advanced tech such as Mercedes-Benz's fantastic MBUX infotainment system. This car deserves more time in the spotlight, but Mercedes-AMG has put it in a sticky situation where it competes with its siblings rather than outsiders. Read in this review: Exterior Design 10 /10 Performance 7 /10 Fuel Economy 7 /10 Interior & Cargo 10 /10 Infotainment & Features 10 /10 Reliability 7 /10 Safety 9 /10 Value For Money 7 /10 What is BuzzScore? 2022 Mercedes-AMG GT 43 Changes: 🚙What’s the difference vs 2021 AMG GT 43? Since its introduction last year, Mercedes-AMG has made a few tweaks to perfect the GT 43 package, including a newly re-tuned suspension setup and a ton of new options. These encompass a wide range of new wheel styles, new interior upholstery options and trims, and a couple of new exterior paint options such as Starling Blue. Mercedes-AMG also offers its customers a traditional rear bench seat instead of the standard individual bucket seats. These changes equate to a more rounded offering that should bring in more customers, a clever move by the German manufacturer. Pros and Cons Stunning looks Punchy performance Composed yet entertaining handling Lots of standard tech It's not cheap It's not very practical, either Tight rear headroom Best Deals on 2022 Mercedes-AMG GT 43 2022 Mercedes-AMG GT 43 2022 Mercedes-AMG GT 43 2022 Mercedes-AMG GT 43 2022 Mercedes-AMG GT 43 2022 Mercedes-AMG GT 43 Trims See trim levels and configurations: Trim Engine Transmission Drivetrain Price (MSRP) AMG GT 43 Turbo Inline-6 Gas 9-Speed Automatic All-Wheel Drive $92,500 See All 2022 Mercedes-AMG GT 43 Trims and Specs Handling and Driving Impressions Consider the GT 43 a quick highway cruiser and comfortable city sedan, and you'll be more than pleased. As with any other AMG product, the GT 43 can be set up for a more thrilling driving experience when needed: Comfort Mode makes the GT 43 feel somewhat lazy and unresponsive, which is unbecoming of its heritage, but Sport Plus Mode turns it into a snappy thing that likes to shoot off at the mere mention of any throttle input. We'd suggest settling for Sport Mode, which loads up the steering and makes the suspension just stiff enough for a balanced yet responsive drive. The 19-inch wheels also strike a good balance between grip and comfort, and with AWD by your side, corner exit speeds are impressive. The GT 43 doesn't mind being thrown into a set of corners, but don't expect any drift action. This car is more at home driving fast on the highway or cutting through city traffic. Verdict: 🏁Is the 2022 Mercedes-AMG GT 43 a good car? The 2022 Mercedes-AMG GT 43 might be the baby of the GT four-door range, but it makes it no less of an AMG product. Unfortunately, it gets lost in the maze that is the current lineup; with the CLS 450 in the mix, the GT 43 struggles to find its own identity, especially when one considers the fact that the CLS provides as much power as the GT 43 for much less money. Be that as it may, the GT 43 is still a stunning vehicle packed with tons of tech, an opulent interior, and enough punch to keep most happy. It will eat up the miles on the highway and, thanks to a bit of hybrid wizardry, feels like a rocket ship when called upon at lower speeds. Mercedes-AMG's available options that turn the GT 43 into a serial luxury machine, but we'd be careful of the price creep. With competitors such as the Porsche Panamera, BMW 8 Series Gran Coupe and even the CLS to contend with, we'd shop around first. Check out other Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Styles 2022 Mercedes-AMG GT 43 Comparisons Porsche Mercedes-Benz 2022 Mercedes-AMG GT 43 vs Porsche Panamera The Porsche Panamera has been sitting at the top of the German executive sports car throne for a while and continues to blow us away with its sheer capability and balanced approach to fast driving. The catch is that you have to pay to play, and in base form, the Panamera isn't all that impressive. In base configuration, its engine produces 325 hp from 5,400 rpm and 331 lb-ft from 1,800 rpm, and you'll have to pay extra to get it in AWD guise. On the road, the Porsche is still a better car to drive, but the Mercedes-AMG GT 43 comes awfully close. The Porsche lags slightly behind in terms of standard features, and the MBUX infotainment system in the GT 43 absolutely blows the Porsche's system out of the water. The GT 43 also offers more driver assistance tech but fails to match the Panamera for overall practicality. If you want fun and space, get the Panamera. If you're a tech geek, go for the GT 43. See Porsche Panamera Review 2022 Mercedes-AMG GT 43 vs Mercedes-AMG GT 53 With a price difference of only $10,100, buyers have two options: go for the GT 43 and add $10k with extras, or go for the base GT 53 and enjoy the superior performance specs. The GT 53 is powered by the same engine but produces a stronger 429 hp and 384 lb-ft, making it four-tenths quicker to 60 mph and quicker through the gears at speed. Both cars even have identical EPA ratings, both have AWD, and both use the same nine-speed automatic. With the rest of the package being so similar, and real-world performance not much different, we'd suggest opting for the GT 43 and spending the extra cash on some of the optional extras that appeal to you most. See Mercedes-AMG GT 53 Review 2022 Mercedes-AMG GT 43 Popular Comparisons The most popular competitors of 2022 Mercedes-AMG GT 43: Mercedes-AMG GT 43 News
The GT43, starting at $89,900, offers a mild-hybrid turbocharged three-liter inline six with 362 horsepower and 369 pound-feet of torque. That certainly appears adequate, and it can reach 60 miles
Sorteaza Mercedes Amg 1 43 dupa: Vizualizeaza ca: Afisare Lista Afisare galerie Produse promovate -7% 230,00 Lei 213,00 Lei Livrare gratuita la comenzile de 1000 lei Data ultimei actualizari: 23:53 Cumpara mercedes amg 1 43 online pe Descopera cele 100 produse pentru mercedes amg 1 43 si alege produsul potrivit pentru tine. Cumpara ieftin mercedes amg 1 43 Pentru a gasi mercedes amg 1 43 ieftin foloseste sortarea dupa pret ascendent si vei avea la dispozitie oferte cu preturi incepand de la 18 Lei. Cumpara in siguranta mercedes amg 1 43 Pe vei cumpara mercedes amg 1 43 intotdeauna in deplina siguranta. Alege ofertele cu Garantia de Livrare si iti dam banii inapoi daca produsul nu corespunde descrierii iar la fiecare comanda finalizata prin Garantia de Livrare primesti puncte de fidelitate ca sa poti cumpara mai ieftin. Ai nelamuriri despre un produs sau vanzator? Verifica review-urile si calificativele pe care alti cumparatori le-au acordat pe Preferi sa platesti cu cardul online? Este simplu, avem 41 produse care pot fi cumparate prin aceasta modalitate de plata. Oferte de la parteneri
3Vj3. 12 74 483 121 296 163 418 40 481
mercedes amg gt 1 43
