LAKIER LUSTRZANY CHROM Wersja SPRAY Nasz lakier z efektem chromu w sprayu jest jedynym produktem który tworzy cienką warstwę lustrzanego aluminium odparowując 99% na twardym i błyszczącym tle. Jakość efektu lustrzanego chromu zależy zasadniczo od twardości i połysku podkładu. Ta bardzo techniczna farba jest zatem farbą w dwóch etapach: baza + chrom Aerozol z lakierem o efekcie lustrzanego chromu jest ekonomiczny, nie jest toksyczny i nadaje prawdziwy efekt chromu (do 75%) wraz z efektem lustrzanego odbicia: Najlepszym sposobem, aby ocenić jakość tego lakieru jest obejrzenie zdjęć lub wideo dostępnych powyżej lub w zakładce Video. Oczywiście produkt w aerozolu zawiera ten sam lakier chromowy co lakiery profesjonalne w pojemnikach o większej objętości, jest natomiast przeznaczony dla tych osób, które nie dysponują pistoletem do malowania. Profesjonalistom żywo polecamy klasyczną formę lakieru, który daje możliwość lepszej jakości aplikacji. Zastosowanie: Samochody, dekoracje, design. Możliwym jest malowanie dowolnej powierzchni nakładając uprzednio CZARNY BŁYSZCZĄCY LAKIER jako podkład. Skład: Lakier rozpuszczalnikowy Wydajność: 1 aerozol / między 0,5 i 0,75 m². Sposób nakładania i wskazówki: 2 etapy 1. CZARNY PODKŁAD Jako podkład użyć materiału gładkiego, twardego i błyszczącego. Jeżeli nie dysponujemy takim materiałem (Szkło, Plastik...), musimy obowiązkowo zastosować nasz czarny lakier błyszczący (Na tej stronie oferujemy wybór prostego chromowego lakieru lub zestawu do chromowania + czarny podkład). Jako zamiennik tego czarnego lakieru można użyć dwuskładnikowego lakieru w aerozolu (jeszcze twardszego i jaśniejszego niż czarny lakier) Podkład pozostaw do wyschnięcia na Minimum 24 godziny, w temperaturze pokojowej, tak by był on całkowicie twardy i by rozpuszczalniki mogły odparować. Jakość połysku i twardość tego podkładu jest bardzo ważna, by osiągnąć dobry efekt chromu. Czarny lakier - Powinien być najtwardszy i najgładszy i najbardziej błyszczący z możliwych. Nie należy szlifować ani odtłuszczać. Wystarczy oczyścić z kurzu za pomocą miękkiej, suchej szmatki. Podsumowanie aplikacji:- Złam aerozol- Nałożyć 1 lub 2 błyszczące warstwy w odstępach 5–10 minut- pozostawić do wyschnięcia minimum 24 godziny Aerozol dobrze wstrząsnąć przed użyciem. Uregulować dyszę, tak aby osiągnąć cieniutkie warstwy. Nakładać warstwy szybkimi i krótkimi ruchami (4-5 warstw są niezbędne) odczekując od 30 do 60 sekund pomiędzy każdą warstwą. Uwaga: Ogólnie, a w szczególności w warunkach wilgotnego powietrza lub zimna, należy pomóc przy wysychaniu lakieru: przy pomocy ciepłego powietrza (suszarka) pomiędzy każdą z warstw. Możemy zaobserwować kształtujący się chrom podczas odparowywania. Następnie, należy zostawić do wysuszenia w temperaturze pokojowej na minimum 48 godzin, na jak najdłużej to możliwe (Zobacz film). Podsumowanie aplikacji:- Wstrząsnąć aerozolem- Nałożyć 5 bardzo cienkich warstw w 2-minutowych odstępach- pozostawić do wyschnięcia minimum 24 godziny Lakierowanie chromu musi być wykonywane pistoletem do malowania tak, aby nie zniwelować efektu chromu (obowiązkowo należy zacząć od lakierowania 4-5 bardzo cienkich warstw, pozostawiając każdą z warstw do wyschnięcia na 1-2 minuty. Właśnie od grubości warstw zależeć będzie zachowanie efektu lustrzanego odbicia. Następnie, standardowo, lakierujemy). Jeżeli chcemy pokryć farbę lakierem w aerozolu, należy pozostawić do wyschnięcia na co najmniej 2 tygodnie. Możliwym jest dodanie koloru do farby Chrom, nakładając lakier Candy w aerozolu (Zobacz rubrykę CANDY/LAKIER CANDY) Wytrzymałość: Nie żółknieje. Wytrzymała na wysokie temperatury. Nie traci koloru. Niska odporność na ścieranie, staje się tak odporna jak każdy inny lakier w przypadku zastosowania końcowego lakierowania. Lakier Chrom nie lakierowany (mat): Bezbarwny lakier zachowuje w ten sposób całkowity efekt odbicia lustrzanego, nie istnieje żadne ryzyko odpryskiwania lakieru. Lakier bezbarwny zabezpiecza, choć zmniejsza lustrzany efekt (w zależności od umiejętności osoby aplikującej, jak również schnięcialakieru Chrom). Ważne: Nakładanie lakieru w aerozolu utrudnia lakierowanie lakieru Chrom z dobrym wynikiem: Jeżeli pozostawimy przedmiot pomalowany lakierem Chrom na 2 tygodnie, stracimy sporą część efektu lustrzanego. Uwaga: Po lakierowaniu lakieru chrom należy unikać wszelkich zderzeń przedmiotu z tępymi narzędziami, istnieje ryzyko uszkodzenie lakieru lub odklejenie warstw (Lakier + Chrom). Ważne zalecenia: By wzmocnić przyczepność na czarnym błyszczącym podkładzie, jeżeli jest to możliwe, należy aktywować podkład płomieniem gazowym (1 lub 2 szybkie aktywacje płomieniem) zaraz przed aplikacja farby chrom. Tak samo, by ułatwić lakierowanie chromu bez utraty efektu lustrzanego, należy szybko aktywować płomieniem powierzchnię części pomalowaną chromem przez lakierowaniem. Ponownie wykonaj chromowanie reflektorów reflektorów:Metalowa powłoka tworząca odblaskową część wewnątrz układu optycznego reflektora czasami ulega zniszczeniu pod wpływem utleniania lub ciepła. Możliwe jest przywrócenie tego chromu w reflektorach za pomocą dwóch aerozoli: specjalny czarny lakier + aerozol- przeszlifować obszary do malowania papierem 500, a następnie zamaskować obszary, które mają być Nałożyć czarny lakier BESA NATO w aerozolu i pozostawić do wyschnięcia i utwardzenia na 7 do 14 dni, aby uzyskać najlepsze rezultaty. Następnie nałóż chromowaną Po kilku minutach schnięcia można delikatnie wypolerować i wypolerować wacikiem. Skończone !Ten system malarski zapewnia doskonały wygląd lustra. Lakierowanie będzie bezużyteczne. Aby przemalować wnętrze optyki reflektora, istnieje prostsze rozwiązanie, jest to farba w sprayu Go ChromeLakier farba w sprayu do ramy rowerowej półmat SET. od Super Sprzedawcy. Stan. Nowy. 65, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 72,98 zł z dostawą. Produkt: Lakier Multilak ML286 400 ml. Jak lakierować auto sprayem - 6 najważniejszych zasad Przygotuj powierzchnię samochodu pod lakier Przed przystąpieniem do lakierowania powierzchnia musi być dokładnie przygotowana. Usuń stare resztki lakieru i odłuść naprawiany obszar. Pamiętaj o zamaskowaniu pobliskich elementów. Sprawdź etykietę aerozolu, żeby dowiedzieć się, jak przygotować podłoże dla danego produktu. Zadbaj o optymalne warunki do lakierowania samochodu Idealna temperatura pracy mieści się w zakresie 20-25°C. Nigdy nie dokonuj natrysku lakieru w pełnym słońcu. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz budynku. Unikaj lakierowania w dużej wilgotności. Wymieszaj zawartość puszki z lakierem Zawartość pigmentów lakieru samochodowego musi być bardzo dokładnie wymieszana. Przed użyciem energicznie wstrząśnij puszką przez około 2 minuty (dwie kulki w pojemniku muszą być dobrze słyszalne). Zadbaj o optymalną odległość natrysku Przed wykonaniem właściwego natrysku zrób test lakieru na dowolnym, metalowym elemencie (np. denko od słoika). Optymalna odległość puszki od lakierowanego obszaru to 25-30cm. Taki odstęp pozwoli uniknąć zacieków i przyciemnienia koloru. Nałóż lakier na karoserię w prawidłowy sposób Spray zawsze trzymaj pionowo. Nałóż dwie lub trzy cienkie warstwy lakieru z odstępami 2-3min. Natrysk powinien być dokonany "na krzyż". Pierwszą warstwę lakieru nałóż od lewej do prawej strony, a następną prowadząc puszkę z góry do dołu. Oczyść dyszę, aby wykorzystać spray w przyszłości Po zakończeniu pracy w celu oczyszczenia zaworu rozpylającego obróć puszkę "do góry nogami". Naciśnij na chwilę dyszę usuwając pozostałości lakieru znajdującego się w zaworze. Kiedy stosować lakier samochodowy w aerozolu? Lakier samochodowy w sprayu świetnie sprawdzają się do szybkiego uzupełnienia drobnych ubytków lakieru. Aby precyzyjnie nanieść farbę na uszkodzoną powierzchnię, najlepiej spryskać nią nakrętkę opakowania od wewnątrz, a następnie nabrać wykałaczką potrzebną ilość i delikatnie wypełnić nią suchą, odtłuszczoną powierzchnię odprysku. Preparaty tego typu nadają się również do zamaskowania większych usterek – np. na zderzaku – pod warunkiem, że nie będzie przeszkadzać Ci różnica odcieni fabrycznego i uzupełnienia lakieru. Po farbę w sprayu sięgnij także wtedy, gdy chcesz w całości przemalować któryś z niewielkich elementów pojazdu: atrapę chłodnicy, boczne lusterka, kołpaki itd. Zalety lakierów samochodowych w sprayu Argument ekonomiczny nasuwa się niemal od razu: ceny lakierów w sprayu zaczynają się już od 20-30 zł, a koszt zakupu pełnego zestawu z akcesoriami do lakierowania – np. zestawu naprawczego e-lakiernik – wciąż zamyka się w dwucyfrowej kwocie. Pracując samodzielnie oszczędzasz także czas: aby wykonać cały zabieg, wystarczy Ci kilka godzin. Zarówno przygotowanie powierzchni pod lakier - oczyszczenie naprawianej powierzchni i zabezpieczenie jej neutralizatorem rdzy - jak i samo lakierowanie nie powinny sprawić problemu nawet osobom początkującym. Kiedy warto oddać samochód do lakiernika? Samodzielne korekty lakieru za pomocą farby w sprayu służą przede wszystkim zamaskowaniu usterki i zabezpieczeniu blachy przed korozją. Musisz liczyć się z tym, że nie będziesz w stanie przywrócić lakieru do stanu sprzed usterki, a kolor naniesionej farby będzie zauważalnie odcinać się od fabrycznej barwy lakieru. Im większa jest odnawiana powierzchnia, tym trudniej o zadowalający efekt – lakier w sprayu ma uproszczoną formułę, a podczas aplikacji nie rozprowadza się równomiernie. Jeśli chcesz polakierować dużą powierzchnię – np. cały zderzak lub błotniki – i zależy Ci na wysokiej estetyce, oddaj pojazd w ręce fachowców. Kieruj się na OLX! farba w sprayu w Twojej okolicy - tylko w kategorii Motoryzacja na OLX! Biały matowy lakier do samochodu w sprayu 400ml Dupli Color. Lakiery w sprayu kojarzą się nam głównie z różnymi napisami na ścianach. Są to jednak uniwersalne narzędzia, dzięki którym można również szybko i wygodnie pomalować dowolną rzecz. Farby te od lat znajdują się zarówno na garażowych półkach majsterkowiczów, jak i w profesjonalnych warsztatach lakierniczych. Ich największymi zaletami są nie tylko duża wydajność i prosta obsługa, ale też i niska cena oraz szeroka - kiedy z nich korzystać?Farba w aerozolu to jedno z ulubionych narzędzi wszystkich kreatywnych osób. Za jej pomocą można odnowić elementy wyposażenia domowego, np. pomalować doniczki, wazony i kwietniki. Panowie używają jej nawet do malowania zderzaków aut, maskowania odprysków lub odnawiania mebli. Wystarczy postawić przedmiot w otwartej przestrzeni i spryskać go preparatem. Spraye, Lakiery rozprowadzają się automatycznie, a powierzchnia już po kilkunastu minutach zyskuje żywy i jednolity w sprayu nie wymagają żadnych dodatkowych akcesoriów, takich jak wałki czy kuwety malarskie. Farby te są banalnie proste w obsłudze i – co więcej – umożliwiają uzyskanie ciekawych efektów np. diamentu lub srebra. Z ich pomocą można wykonać nie tylko drobne prace renowacyjne, ale stworzyć także artystyczne dekoracje. Ten rodzaj sprayów cechuje się wysoką odpornością na działanie wody i umożliwia szczelne pokrycie danego przedmiotu – a zyskany efekt utrzymuje się w aerozolu - instrukcja obsługiCały zabieg należy zacząć od przygotowania nawierzchni. Najpierw należy dokładnie ją oczyścić i odtłuścić, aby lakier w sprayu mógł dłużej się na niej utrzymać. W tym celu świetnie sprawdzi się benzyna ekstrakcyjna lub aceton, ewentualnie zmywacz silikonowy. Niektórzy korzystają także ze spirytusu lub terpentyny, lecz ich użycie jest mocno dyskusyjne – na oczyszczonej powierzchni może powstać niepotrzebny wcześniej już pomalowaną należy sprawdzić, czy dany spray będzie dla niej odpowiedni. Tu warto pamiętać, aby powłok syntetycznych nie pokrywać farbami akrylowymi. Niechcianą warstwę farby można usunąć za pomocą specjalnego preparatu do powłok lub zdrapać ją papierem ściernym. Gdy powierzchnia jest już gotowa, należy wstrząsnąć lakierem w sprayu, aby kulka wymieszała pigment. Farbę należy nanieść na przedmiot w odległości od kilku do kilkunastu centymetrów. Należy nałożyć trzy warstwy lakieru i odczekać dziesięć minut, aby radość malowaniaChcesz szybko i dokładnie pokryć dowolną nawierzchnię? Skorzystaj z farby w aerozolu. Jest skuteczna, prosta w obsłudze, a na dodatek używanie jej sprawia ogromną frajdę. Dzięki temu wszystkie składniki zostaną dokładnie wymieszane. Puszkę należy trzymać ok. 30 cm od felgi i równomiernie rozprowadzać środek po całej powierzchni obręczy. Gdy skończysz nakładać pierwszą warstwę, odczekaj kilka minut, aby guma w sprayu do felg zdążyła nieco zaschnąć. Farba do skóry samochodowej w sprayu jest bardzo wygodna w użyciu, dlatego też z miesiąca na miesiąc coraz więcej kierowców korzysta z jej dobrodziejstwa. Z niniejszego artykułu dowiedzą się Państwo jakie są zalety farby do skóry samochodowej w sprayu i jak z niej korzystać. Odpowiednie przygotowanie powierzchni Odpowiednie przygotowanie powierzchni do malowania jest największą gwarancją sukcesu. Precyzyjne oczyszczenie oraz odtłuszczenie powierzchni spowoduje, że nasza farba do skóry samochodowej będzie miała odpowiednią trwałość. Aby pozbyć się brudu i zgromadzonego tłuszczu, najlepiej użyć benzyny ekstrakcyjnej, acetonu, albo zwykłego zmywacza silikonowego. W przypadku tapicerki samochodowej nie zaleca się natomiast stosowania spirytusu, albo terpentyny, ponieważ tworzą film na powierzchniach czyszczonych elementów. Test farby przed malowaniem W przypadku farb w sprayu wskazane jest, aby przeprowadzić specjalny natrysk testowy na małej powierzchni, która jest praktycznie niewidoczna dla oka. Nawet niewielki natrysk, powinien nam wystarczyć, aby upewnić się, czy posiadamy odpowiedni kolor. Pamiętać należy jednak o tym, aby obszar testowy pozostawić na jakiś czas do wyschnięcia, ponieważ świeża farba może mieć zupełnie innych kolor jak wyschnie. Przeprowadzenie powyżej opisanego testu jest niesłychanie ważne, przede wszystkim w sytuacji kiedy to nasze powierzchnie, były już wcześniej pomalowane. Pamiętać należy również i o tym, że rozpuszczalniki farb w aerozolu mogą w mniejszym lub większym stopniu reagować na środki użyte do obróbki powierzchni, dlatego też przeprowadzony test może okazać się mało przydatny. Odpowiednia odległość natrysku Podczas malowania farbą w sprayu, bardzo ważną kwestią jest to, aby zachować zawsze odpowiednią odległość natrysku. W przypadku zbyt bliskiego natrysku, farba do skóry samochodowej łatwiej rozprowadzać będzie się wyłącznie na powierzchniach pionowych, z kolei na powierzchniach poziomych, działanie farby będzie nierównomierne. W tym drugim przypadku farba będzie najprawdopodobniej rozpływać się w kierunku krawędzi. Jeżeli odległość będzie za duża, to pomalowane powierzchnie będą bardzo mgliste i zdecydowanie mniej błyszczące. Pamiętać należy również i o tym, że podczas malowania stosunkowo niewielkich obiektów, duża odległość natrysku znacząco zwiększy zużycie farby, ponieważ spora część farby nie trafi po prostu w swój cel. Farbę do skóry samochodowej znajdziesz na Farby te mają wysoką zawartość krzemu, który zapewnia wyjątkowo silną odporność na wysokie temperatury. Ponadto są one również stosowane do pokrywania kotłów w maszynowniach, maszyn / urządzeń wysokotemperaturowych, pieców, kanałów dymowych i kominów w domowych kominkach. Żaroodporne farby w sprayu Vitcas należą właśnie
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z polityką prywatności.
SnPURo. 406 25 390 10 77 58 319 426 261